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Rompe racha negativa en 2005 la industria automotriz mexicana

Se alcanzó un récord histórico de ventas en el mercado interno y se cortó la racha negativa de cuatro años de caídas.

El año pasado se observó una recuperación de la industria automotriz asentada en México: la industria impuso un récord histórico de ventas en el mercado interno, donde se lograron comercializar un total de un millón 131 mil 768 unidades, lo que marcó un incremento de 3.3% en comparación con el año previo.

Además se logró una producción de poco más de un millón 607 mil automóviles —nivel que ya se acerca al máximo histórico registrado en 2001— con lo que se rompió con la tendencia negativa registrada desde hace cuatro año en este rubro.

Incluso, en un año en que la industria automotriz de los Estados Unidos registró las peores dificultades de su historia, la exportación de vehículos registró un incremento de 8.4 por ciento, con lo que se rompió también con la caída sostenida observada desde 2001.

El sector automotriz es el segundo en importancia en la industria nacional, sólo detrás del petrolero. En el ámbito privado es el más importante de México.

Sector en expansión

En conferencia de prensa, el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), César Flores Esquivel, ofreció los resultados del sector al cierre de 2005.

Ahí anunció que el sector reportó un nuevo récord de ventas en el mercado interno, al colocar un millón 131 mil 768 vehículos. Esto representa un incremento de 3.3 por ciento contra 2004, cuando la cifra fue de un millón 95 mil 796 unidades.

Con este resultado, añadió, México se convirtió en uno de los mercados automotrices más importantes del mundo. Prueba de esto es que, en 2005, Estados Unidos registró un crecimiento de solamente 0.5 por ciento, Alemania reportó un incremento de 2 por ciento y Japón sufrió una contractura de 1 por ciento.

Sin embargo, nuestro país se encuentra todavía lejos de las naciones que registraron los mayores crecimientos el año pasado. China, Corea e India tuvieron aumentos de entre 9 y 12 por ciento, mientras que Brasil —el más importante competidor de México en materia de inversiones en Latinoamérica— arrojó 9.7 por ciento.

En cuanto a las ventas al público “el mes de cierre de 2005 registra un nivel de venta de 146 mil 799 vehículos, que también resulta el más alto de la historia a pesar de un crecimientote sólo 0.1 por ciento con respecto al mismo mes de 2004”.

De acuerdo con Flores Esquivel, entre los factores que apoyaron este crecimiento se encuentra la estabilidad económica, los niveles de las tasas de interés y la inflación controlada.

También apoyaron los nuevos modelos y marcas que ampliaron la oferta de vehículos en el mercado, la importante oferta crediticia para la compra de autos y camiones, y el ingreso de nuevos vehículos con motores a diesel.

Sorpresivamente, el presidente ejecutivo de la AMIA también atribuyó el crecimiento en 2005 a dos factores cuyos efectos no se habrán de sentir sino hasta el presente año. Uno es el decreto que permite la importación de autos usados provenientes de Estados Unidos y la regularización de los que se encuentran en forma ilegal, mejor conocidos como autos chocolate.

El otro es el incentivo de tipo fiscal mediante el cual se exentará del pago del Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN) a los vehículos con valor de hasta 150 mil pesos, mientras que los de hasta 190 mil pesos pagarán solamente 50 por ciento del gravamen.

Más producción y venta

Otro de los aspectos que resaltó el presidente ejecutivo de la AMIA fue el incremento en la producción nacional de automóviles, con lo que se rompió con la tendencia negativa observada desde 2001.

De acuerdo con las autoridades de la Secretaría de Economía, esta caída obedeció a que muchas compañías comenzaron a retirar modelos del mercado, sustituyéndolos con nuevas líneas de producción.

Pero ahora en 2005, la producción fue de un millón 607 mil 380 unidades, lo que significa un incremento de 6.6 por ciento contra el millón 507 mil 175 registrado en el 2004.

Este incremento ha sido respaldado también por las cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), según la cual las exportaciones automotrices crecieron en el mes de noviembre pasado más de 50 por ciento.

“La siguiente meta es superar el volumen de 2001 cuando se produjeron 1.8 millones de vehículos en nuestro país”, aseguró Flores Esquivel.

El ejecutivo se refirió también a la exportación de vehículos, en un año en que algunas de las principales compañías automotrices de los Estados Unidos sufrieron los peores momentos de su historia e incluso sus bonos fueron degradados y calificados como “basura” por parte las agencias calificadoras de riesgo.

“En diciembre de 2005, el volumen de exportaciones llegó a 119 mil 710 vehículos, resultando 63.5 por ciento mayor al del mismo mes del año anterior”, comentó el presidente ejecutivo de AMIA.

Con esos números, el acumulado en los 12 meses de 2005 “llega a un millón 186 mil 346 unidades, es decir, 8.4 por ciento de diferencia porcentual positiva contra el acumulado de 2004. Esta es una señal clara de recuperación”.

El directivo descartó cualquier posibilidad de que esta tendencia de crecimiento se vaya a ver afectada por los problemas de las compañías estadunidenses o por algún nerviosismo generado por las elecciones de julio próximo.

Fuente: Milenio.com